- Mantenimiento semestral
- Mantenimiento semestral (con 1 día dominical  y/o festivo)
- Mantenimientoanual
- Mantenimiento anual (con 1 día dominical y/o festivo)

- Nivelación y alineación manual
- Recarga de cambiavías con soldadura eléctrica
- Recargue de patinamientos con soldadura eléctrica
- Soldadura aluminotermica de rieles
- Limpieza manual o mecanizada de balasto
- Instalación de juntas
- Fabricación e instalación de juntas aislantes encoladas
- Cambio e inversión de rieles
- Reparación  y nivelación de Juntas
- Calibración de herrajes y máquinas de cambio  M23
- Mantenimiento preventivo de máquinas de cambio M23 y cerraduras eléctricas

El sistema también monitorea permanentemente que el tren se mantenga íntegro y lo detiene en caso de un posible fraccionamiento (como en el caso de un vagón que se separa o de descarrila).
El sistema controla la velocidad del tren y monitorea su ubicación del tren en tiempo real y no permite que estén en conflicto con las rutas autorizadas por el Controlador.
El sistema conoce el status de todos los cambiavías sobre la vía principal, detectando si hay alguno cuya posición no corresponde con la ruta del tren, si está des-calibrado o si están intentando manipularlo sin autorización.

The system also permanently monitors that the train remains intact and stops it in case of a possible fractionation (as in the case of a car that separates or derails).
The system controls the speed of the train and monitors its location in real time and does not allow it to be in conflict with the routes authorized by the Controller.
The system knows the status of all the switches on the main line, detecting if there is one whose position does not correspond to the train route, if it is uncalibrated or if somebody is trying to manipulate it without authorization.

¿Quiénes Somos?

We are a Colombian company that is in charge of the administration of the concession of the Atlantic railway network. We give users access to mobilize all types of cargo with their railway equipment. We perform traffic control, maintenance and construction on 246 kilometers of railway line.

How do we do it?

• Fenoco has about 600 direct employees
• Likewise, the Fenoco’s contractors employ approximately 900 people
• In 2016, 87 million tons of coal were transported in the country, out of which 63% were railed by Fenoco (54.6 million)

We use the latest technology

We have a railway traffic control system (ITCS), that allows us to be:

• Modern
• Safe
• Efficient

The train control system of Fenoco corresponds to the latest technology installed in the largest railways in the world.